Контрактные запчасти

Компания Roel Motors работает на рынке запчастей 7 лет и предлагает следующие услуги:

- Контрактные и б.у. запчасти в наличии и под заказ для всех известных марок автомобилей с правым и  левым расположением руля.
- Контрактные запчасти для мотоциклов под заказ из Японии.
- Быстрый поиск запчастей.
- Прямые поставки запчастей из Японии и Европы.
- Оптимальные цены.
- Отправка запчастей в любой регион пассажирскими поездами, транспортными компаниями, почтой России (первый класс), EMS, UPS, DHL, авиа транспортом.

Если Вы имеете какой-нибудь запрос по запчастям пошлите его нам заполнив форму здесь
Оперативный и толковый ответ гарантируем!

Либо свяжитесь с нами по ниже указанным координатам:

Телефон: +7 (4232) 480-405.
Электронная почта: roel-car@rambler.ru
 221-016-753  rus
 roel.car  rus, english, ???.

Мы работаем надежно, без ущерба для клиента!

Это интересно.
Что такое контрактные запчасти?

Ну во-первых, это запчасти б/у. Однако контрактные запчасти- это детали , снятые с японских автомобилей именно в Японии, не знавшие всех «прелестей» российских дорог и техобслуживания.

Почему запчасти, снятые даже с машины 92 года выпуска, оказываются как правило приемлемого качества?

Япония – страна с высоким уровнем жизни. Замена деталей в Японии осуществляется не по принципу «когда застучит», а согласно четкому графику, в противном случае японец просто не получает тех.осмотр! И чем старее машинка, тем больший список подлежит замене. Именно поэтому японцы активно избавляются от «старых» авто, будь они даже в прекрасном состоянии! А при утилизации аварийных и морально устаревших автомобилей их активно скупают наши соотечественники, после «распилки» в Россию поступают наиболее актуальные детали. Подобная практика активно поощряется правительством Японии и автопроизводителями, поскольку уменьшает загрязнение окружающей среды.

Автомобили в Японии зачастую имеют низкий пробег, так как при загруженности магистралей многие японцы предпочитают добираться на работу на метро.

В большинстве районов Японии прекрасные дороги. В городах вдоль дорог даже имеются специальные форсунки, моющие дорогу в темное время суток специальным составом! Вот почему японские машины поставляются с велюровыми ковриками, а детали подвески выглядят как новые! А главное, такой режим эксплуатации благоприятно влияет на состояние резиновых деталей- сайлентблоков, втулок и тд.

Чем хороши контрактные запчасти?
Конечно же ценой! Их цена намного ниже оригинальных!

Во-вторых, это все таки оригинальные запчасти, то есть фирменные, изначально высочайшего качества, а не дубликатные, изготовленные в Китае или Тайване. При японском уровне техобслуживания большая часть их ресурса еще не использована, а детали салона, кузова, оптика часто вообще выглядят как новые.

Чем нехороши контрактные запчасти?
Тем, что это все-таки бывшие в употреблении запчасти, уже выработавшие часть своего ресурса.

Тем, что измерить степень износа не всегда возможно, и трудно спрогнозировать, насколько быстро закончится оставшийся ресурс.

Тем, что до установки на машину проверить работоспособность некоторых узлов и деталей просто невозможно. При покупке двигателей, турбин, автоматов и других деталей приходится рассчитывать только на порядочность и квалификацию людей, проверявших работоспособность этих узлов в Японии, до разбора машины на запчасти.

Учтите так же, что подобрать цвет кузовных деталей удается очень редко, поэтому наверняка их придется перекрашивать.

Почему есть дефицит контрактных запчастей на свежие модели, а на имеющиеся в наличии такая высокая цена?

Машины свежих годов выпуска используются самими японцами, также их активно скупают наши соотечественники, учитывая «проходной» год для нашей таможни. Даже на битые авто свежих годов цена в Японии держится на высоком уровне! Поэтому зачастую выгоднее заказать новую запчасть из Японии, нежели купить контрактную на месте! Однако благодаря своим японским партнерам Roel Motors может заказывать контрактные детали на новые модели по относительно низким ценам.

Почему некоторые контрактные узлы поставляются без гарантии?

До установки на машину проверить работоспособность некоторых узлов и деталей просто невозможно.

В таких случаях приходится рассчитывать только на порядочность и квалификацию людей, проверявших работоспособность этих узлов за рубежом, до разбора машины на запчасти.

Перед покупкой, наши опытные специалисты производят дефектовку в пределах возможного, но гарантировать полную исправность узла, к сожалению, невозможно.

Мы дорожим своей репутацией, и если после установки узла на машину в нем все-таки обнаружатся скрытые дефекты, мы прилагаем все усилия, чтобы решить проблему без ущерба для клиентов.

Кроме того, установка многих узлов требует высокой квалификации, неквалифицированная установка может привести к выходу их из строя. Например, запуск замененной турбины без предварительного наполнения ее маслом гарантированно приводит к ее поломке.